四川巴廣渝高速公路

    2018-11-01 04:54:43     來源:     作者:系統管理員     瀏覽:1278次    

    一)公司簡介

    四川巴廣渝公司于20121月在廣安注冊成立,由四川省鐵路投資產業集團有限責任公司和四川公路橋梁建設集團有限責任公司共同投資成立的國有獨資企業,以BOT方式負責巴廣渝高速公路的開發、建設和運營。公司成立以來,堅持物質文明、精神文明齊抓共管,協調發展,以高效優質建設好巴廣渝高速公路為工作重心,以造福地方、服務社會為宗旨,先后榮獲了廣安市“文明單位”、“安全生產先進企業”、“最佳文明單位”,省鐵投集團“先進基層黨組織”、“模范職工之家”、“六五普法工作優秀單位”等各類榮譽10余項。

    公司駐地在棗山收費站旁邊,駐地面積100余畝,公司設有辦公室、黨群辦、紀檢監察審計處、總工辦、工程質檢處、財務處、綜合處、合同處、安全生產辦公室、營運收費處、機電稽查信息處,并在廣安、營山和巴中設廣安管理處、營山管理處和巴中管理處三個二級管理機構。施工期間,設立廣安代表處、營山代表處、巴中代表處三個派出機構負責工程現場管理工作。公司現有員工522名,其中:領導班子6人,中層正職8人,中層副職14人;大學本科57人,大學專科437人,高中及相當學歷21人;高級工程師7人,高級政工師1人,工程師15人,政工師1人,經濟師2人,助理工程師13人,助理政工師7人,助理經濟師7人,中級會計師1人,助理會計師2人,技術員3人。

    (二)項目簡介

    巴廣渝高速公路是經四川省人民政府批準,在20136月納入《國家公路網規劃(20132030)》,是國高網銀昆高速G85的組成部分,是川東北地區通過巴中北上陜西、溝通關中—天水經濟區,經廣安南下重慶融入成渝經濟區,實現與貴州、廣西相連的南向出海大通道。巴廣渝高速公路起于巴中市棗林鎮,接巴中至桃園高速公路,經巴中市巴州區、興文經濟開發區、恩陽區,南充市儀隴縣、營山縣、蓬安縣,廣安市廣安區、棗山物流園區、岳池縣,止于岳池縣伏龍鎮張家祠堂附近,與重慶至廣安高速公路相接。巴廣渝高速公路概算總投資金額為174.19億元,建設工期為三年,全線于2013416日開工建設。

    (三)技術標準與建設規模

    巴廣渝高速公路全線采用雙向四車道標準建設,設計時速80公里/小時,路基寬度24.5米,橋梁與路基同寬,瀝青混凝土路面,橋涵設計荷載為公路Ⅰ級,其余技術指標按《公路工程技術標準》(JTG B01-2003)執行。全線長207.465公里,在棗林(與桃巴高速公路相交)、興文(與巴達高速公路相交)、望龍(與南大梁高速公路相交)、廣門(與南廣高速公路相交)、廣羅(與遂廣高速公路相交)5處設置樞紐互通,一般互通有15處。全線設置管理分中心1處(廣安棗山),路段管理分中心2處(巴中曾口、營山東升),收費站16個,含1處省界收費站。全線共設置服務區4處,分別位于巴中曾口、儀隴馬鞍、營山星火和廣安濃溪。

    (四)建設推進情況

    2015年,在省委省政府的關心指導下,在省交通廳和省鐵投集團的大力支持下,四川巴廣渝公司圓滿完成了省委省政府下達的通車目標任務,實現了巴廣渝高速公路營山新店互通至川渝界段(K107+100K208+530.81),長約101.4公里的通車目標,為省內高速公路通車里程突破6000公里貢獻了力量。當前,在建工程段是巴中棗林樞紐至營山新店互通段(K0+000K107+100),長約107公里,投資約89.2億元。于2016年1012日,實現全線通車目標。項目鏈接入口

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